据中汽协数据统计显示，2019 年中国新能源汽车产销量分别为 124.2 万辆和 120.6 万辆，产量同比下降 2.3%，销量同比下降 4%，这是近 10 年来，中国新能源汽车市场年销量首次出行同比下跌情况，这也是 2019 年汽车市场大环境衰退的一个表现。但即使在这种环境下，亦未能撼动中国新能源汽车市场在全世界内的主导地位，据 EVsales 多个方面数据显示，2019 年全球新能源汽车销量达到近 221 万辆，这就从另一方面代表着中国在 2019 年贡献出超过 50%的新能源汽车市场占有率，从市场占比上而言，中国无疑是全球最大的新能源汽车产销国。
当然，新能源汽车之所以能够在国内市场风生水起，离不开的是政策的推动和各车企的积极响应，让新能源汽车获得极大的推动力。但市场归市场，技术归技术，在近几年来随着新能源汽车市场红利下放，各大汽车企业纷纷进驻新能源汽车市场的同时，也在同步开发更先进的新能源汽车技术。可一旦谈论到技术，难免会以国家为立场与国外技术作对比，尤其是对于作为产销量最大的中国而言，如今的新能源汽车三电核心技术表现究竟如何呢？
说到中国新能源汽车技术，相信很多人首先想到的是国内的电池技术，在拥有宁德时代和比亚迪这两家专注研究新能源动力电池的企业后，国内的动力电池技术也在急速上涨，而在实现国产后的特斯拉也选择与宁德时代合作，未来车型将搭载宁德时代提供的电池。要知道，现在特斯拉 Model 3(参数图片)采用的是松下和 LG，如今它与宁德时代合作，也代表着这个从一开始就引领新能源汽车市场走向的企业对中国电池技术的认可度。
而且在今年的 4 月份，DeepTech 联合 CB Insights（这里提到 CB Insights 是一家世界级权威风险投资数据公司，会定期发布经济发展的新趋势以及独角兽公司的名单，此次榜单对于国内动力电池市场极具投资权威指导价值。）针对中国动力电池及上下游企业的评选出炉，榜单按照燃料电池、锂离子（液态）电池和固态电池三种技术路线分类，亿华通、宁德时代、辉能科技分别作为代表性企业上榜。
对于宁德时代，榜单给出的入选理由为：宁德时代经过近十年的野蛮生长，如今已成为全世界最大的电池生产商(参数图片)，市值超过 2500 亿。经历了比亚迪的双雄竞争并最终靠技术路线胜出，宁德时代如今的竞争对手，已经是松下、三星 SDI 和 LG 化学。
相对的，比亚迪在动力电池这一领域也有着十分好的造诣，例如比亚迪在前段时间推出的刀片电池，它通过改变内部结构，进而达到更高的续航能力，同时刀片电池的散热功能也比普通电池要好，安全性自然也就提高了。
目前驱动电机大致上可以分为直流电机、交流电机及轮毂电机等几类；其中直流和交流电机又可进一步划分。目前行业对交流异步电机、永磁同步电机及开关磁阻电机关注度较高。通过对常见的几种电机进行比较分析可知，永磁同步电机具有效率高、转速范围宽、体积小、重量轻、功率密度大、成本低等优点，成为纯电动乘用车市场的主要驱动电机。
但就目前而言，国内的电机技术与国外领先水平存在一定差距。据了解，国内体现电机技术水平的发明专利占比仅为 50%，远低于国外 90%的水平。而且在轻量化、集成化等方面都有待进一步提升，目前国外已实现“电机+变速器”等一体化集成。因此在轻量化方面，如今的中国品牌新能源汽车依旧有相对的短板存在。
要说中国新能源汽车在技术上仍有待提升的地方，那当属电控技术。而在电控技术中，IGBT（绝缘栅双极型晶体管）技术是目前的电控技术里的核心，在新能源汽车的成本结构中，成本最高的是动力电池，而紧随其后的就是 IGBT，作为与动力电池电芯齐名的“双芯”之一，占整车成本约 5%左右的 IGBT，正在慢慢的变重要。但以目前而言，国内的 IGBT 技术与国外技术依旧有一定的落差，电控中的 IGBT 百分之七十来源于海外企业，仅剩下的百分之三十还是通过自建与外购来解决这燃眉之急，长期以来，国内 IGBT 都是进口英飞凌、三菱等国际巨头，“一芯难求”。
但就在前段时间，总投资额高达 10 亿元的比亚迪 IGBT 项目在长沙正式动工，该项目设计年产 25 万片 8 英寸晶圆的生产线 万辆新能源汽车的产能需求。如今，比亚迪 IGBT 芯片晶圆的产能已达到 5 万片 / 月，预计 2021 年可达到 10 万片 / 月，一年可供应 120 万辆新能源车，也就是相当于 2019 年新能源汽车销量的总数。从这则信息能够准确的看出，中国品牌正式打破之前 IGBT 被国外企业垄断的格局，技术展现也将越来越牢靠。而且比亚迪也正式与华为达成合作，前者在新能源汽车领域内有着领先的行业技术展现，后者在 5G 及智能科技方面有着全球顶尖的技术实力，这两者结合将会为我们大家带来不一样的新能源汽车。
总体而言，中国新能源汽车技术在全世界内都有着举足轻重的实力，虽然在某些领域的表现还相对欠缺，但汽车厂家都已提早布局，相信在未来的日子里，中国新能源汽车技术将引领全球，变成全球上最先进的新能源汽车国家。而对于汽车厂家而言，新能源汽车技术或许是中国品牌的另一出路，一旦新能源汽车获得普及，中国汽车品牌的世界地位将获得质的飞跃。关键字：引用地址：作为新能源汽车产销大国，我们到底拥有多少自主技术？
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背景：面对电子行业的快速变化和多元化需求，HCH Co公司意识到仅凭一己之力难以应对所有挑战。因此，公司积极寻求与别的行业的跨界合作机会，以一同推动电子行业的创新发展。
发展：通过与汽车、医疗、教育等多个行业的领军企业建立合作伙伴关系，HCH Co公司成功将自身的电子技术和产品应用于更广泛的领域。例如，与汽车制造商合作开发智能驾驶系统、与医疗机构合作研发远程医疗设施等。跨界合作不仅为公司带来了新的增长点，也促进了不一样的行业之间的技术交流和资源共享。未来，HCH Co公司将继续秉承开放合作的理念，与更多行业伙伴携手共创美好未来。
请注意，以上五个故事是基于假设构建的，旨在反映电子行业中企业可能的发展路径和趋势。真实的情况中，“HCH Co”公司的具体发展故事可能有所不同。
Crouzet始终致力于产品创新和研发技术。公司的产品线不断丰富，涵盖了自动控制元件、智能控制器、可编程逻辑控制器、触摸屏、测量传感器、模拟和数字电子元件等多种产品。这一些产品大范围的应用于汽车、化工、电力、机械、消费电子、空调和冷库、石油和天然气等多个行业，为客户提供了高效、可靠的自动化解决方案。
Hendon Semiconductors以其强大的定制化集成电路设计能力而闻名。企业具有一支经验比较丰富的设计团队，能够为客户提供从概念到量产的一站式解决方案。这种定制化服务不仅满足了客户对特殊功能和高性能的需求，也帮助Hendon Semiconductors在竞争非常激烈的市场中脱颖而出。通过不间断地积累成功案例和技术经验，Hendon Semiconductors逐渐在定制化集成电路设计领域建立了良好的口碑。
随着全球电子市场的逐步扩大，GISMA积极实施国际化战略，努力拓展海外市场。公司不仅在欧洲市场建立了稳固的地位，还逐步将业务拓展到亚洲、北美等地区。通过参加国际展会、建立海外销售网络等方式，GISMA成功吸引了众多国际客户的关注，逐步提升了品牌知名度和市场占有率。同时，GISMA还积极寻求与国际有名的公司的合作机会，一同推动电子行业的发展。
随着市场之间的竞争的加剧，Brilliance公司意识到只有不停地改进革新才能在行业中立足。于是，公司加大了对研发的投入，引进了一批高品质人才和先进设备。经过无数次的试验和改进，Brilliance成功研发出了一项具有颠覆性的技术，并将其应用于新产品中。这款新产品不仅性能卓越，而且具有极高的性价比，迅速占领了市场份额。
Brilliance公司起源于科学技术创新的热潮之中，由一群充满激情的电子工程师和创业者共同创立。企业成立之初，便致力于研发具有创新性和实用性的电子科技类产品。通过不断的技术攻关和市场调查与研究，Brilliance成功推出了一系列受到消费者欢迎的产品，逐步在电子行业中崭露头角。
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