3月18日，有道轮胎有限公司（以下简称有道轮胎）生产车间里，工人们正开足马力生产。密炼、压出、成型、硫化……伴随着铿锵有力的节奏声，一条条刚下线的高端全钢载重子午线轮胎整齐排放，经过质检后立即运往周转仓库，现场气氛紧张又有条不紊。
“公司正在赶制的，是来自中东地区某国的13000条轮胎订单。”有道轮胎项目负责人杜宗望说。今年以来，该公司生产线全负荷运转，仍处于供不应求的状况。
当前，汽车产业是世界经济最主要产业链之一，汽车已成为各行各业、日常生活离不开的必需品。近年来，作为一家专业橡胶轮胎制造企业，有道轮胎积极推动产业体系从一般传统加工业向先进制造业转变，生产设备经过自动化改造、升级后，智能化制造升级取得实质性突破，产品的质量和生产效益均获得大幅提升。
“公司每年投入大量资金用于设备自动化改造以及信息化升级，取得了显著效果。”杜宗望介绍，智能化升级改造助推公司实现绿色低碳高水平质量的发展，比如推进的氮气硫化改造项目，实现了整体能耗降低30%；对轮胎成型机的升级替换，对比原有生产效率提升了近40%。
企业高水平质量的发展，优质项目是支撑。一方面要精准把握市场，另一方面必须抓项目质量，拼建设速度。这一段时间，有道轮胎订单量日益增加，频频获得国内外汽车行业“巨头”大单，为了确认和保证准时交付，公司积极调整生产计划，加班加点，全力以赴加快生产进度，确保订单交付。
但是，现有产能已经不能够满足订单需求，必须再次新增自动化、智能化水平高的设备，解决产品供不应求的局面。有道轮胎正在筹划扩建的项目，新上生产线采用国际先进APQP管理工具，全流程智能化，建成后可以年产400万套全钢载重子午胎，为公司跨越发展加厚了底气。
该新上项目获得了有关部门的鼎力支持。建设之初，桓台县发展和改革局靠前服务，主动协调审批、环保、住建等有关部门，积极落实资金、土地、能耗等要素需求，同时帮企业积极争取上级优惠政策，最大力度缩短办理时间，为项目审批和开工建设提供了有力保障。
按照目前订单进度，到2026年时，有道轮胎全年度订单将突破400万套，加速新上项目建设，全力解决产品供不应求局面，成为企业当务之急。在建设进程中，该公司首先将项目进行拆分，优先完成“瓶颈”工序；通过历史数据、行业趋势和客户的真实需求分析，对产能需求来做动态预测，确保项目进展快于订单上涨的速度；识别影响项目进度的关键点，通过优化流程、并行推进等，缩短工期，力促项目建设跑出“加速度”。
据介绍，新上生产线项目建成后，公司总体生产效率提升40%，人力成本降低30%，整体能耗降低20%，亩均产值提升600万元，实现新增营收17亿元、利税2亿元，带动就业500余人。
去年以来，国际国内经济发展形势严峻，市场不确定因素增多，有道轮胎在巩固国内市场的基础上，着力开拓海外市场，目前产品已出口到亚洲、非洲、欧洲、美洲等100多个国家和地区。从淄博市桓台县跑出的有道轮胎，带着鲜明的中国标记，在整个世界驰骋。
日前，有道轮胎被市工业和信息化局确定为全市重点倍增培育企业，从加快人工智能赋能数智转型、加力强化创新等方面，全力推动企业高水平质量的发展。“加快推进企业向绿色人机一体化智能系统转型，形成集配送、货运、电子交易、生产线智能物流等于一体的高规格轮胎基地，全力打造标杆企业，促进公司实现规模与效益的双提升，为我市社会经济高水平质量的发展助力。”杜宗望表示。
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